快捷搜索:

4S店现阴阳维修工单 员工爆料:多报定损给客户返

 

刘老师车的节气门总成

保险公司发给刘老师的节气门总成照片

  稀罕

  4S店维修工单和保险公司定损单一比较,发清楚明了问题:虽然维修金额同等,但两份单据,维修项目不一样,部分项目的维修单价也不一样.

  黑幕

  拿定损的用度,来冲抵保养和返点。多报定损,返点送保养确凿是行业潜规则,“市场返点比例是5%到10%。”

  8月27日,成都刘老师的车发生追尾变乱,车被拖到成都艾潇斯柯达4S店进行维修。9月10日,他提车后发明,维修了2万元的工单与保险公司出具的定损项目不同等。

  后来,刘老师前往4S店讨要说法,没想到,4S店员工曝出行业黑幕:两者不同等是由于找了旧件多报定损给客户返点,返点比例是维修金额的5%,返点以送保养的形式给客户。

  成都商报-红星新闻记者 钟美兰 部分图片由受访者供给

  客户:4S店维修工单与定损单不同等

  8月27日,刘老师在龙泉驿发生四车追尾变乱,车辆前后部位皆受损,对方全责。随后,他的车被拉到了成都艾潇斯柯达4S店进行维修。9月10日,他前往提车,发明车有些地方没有修睦。

  “进气歧管有缝隙,我就感觉这个部位应该没有换。”刘老师说,他自己曾在4S店做质检员,异常懂得车辆维修,他当即扣问了事情职员,“对方说,这是小问题,假如要换就动发念头,划不来。”

  他感觉此话有理,没有穷究。可不久又发明,制冷剂软管位移分外大年夜。“这种肯定是发生碰撞导致的位移,一看便是没有换过。”刘老师说,在他的要求下,他从4S店拿到原装制冷剂软管,自己亲身换上。同时他又改变主见,要求把进气歧管换掉落,可是4S店给的疑似非原装置件,他没敢装,将它扔在了后备箱。

  “你看看这个进气歧管有斯柯达的标志么?”刘老师说,他的车购于今年6月,事发时仅开了5000公里,几经折腾后,他要求4S店出具维修工单,并从安全保险公司拿到定损单。他将两张单子一比较,发清楚明了问题:维修工单的维修项目有55项,保险公司的定损单却只有50项,但维修金额同等,都是2.1万元。

  虽然维修金额同等,但两份单据,维修项目不一样,部分项目的维修单价也不一样,刘老师狐疑,4S店列出的部分维修项目,根本没有做。比如,维修工单和保险单上都有的行李箱铰链,他就感觉没有做。“上铰链肯定要拧螺丝,肯定侵害漆面,你看,这里漆面齐全无损,没有哪个安装师傅可以做到这一点。”10月15日,刘老师将后备箱开合处指给记者看。

  刘老师说,最大年夜的问题是,定损单上有个代价1548元的节气门总成,这是发念头上的一个部件,在维修工单上没找到这个项目。他让保险公司将定损照片发给他,结果他发明,这根本不是斯柯达车辆的节气门总成。

  “每个品牌的配件有差异,这个一看就不是斯柯达车辆的。”刘老师说,所有证据指向一个可能性,4S店虚报维修项目,“假如把所有没有做的项目算上,大年夜概多报了2500元,而且维修工单上的价格,完全是可以改的。”

  刘老师说,维修金额为2.1万,这笔钱直接从保险公司到4S店。从外面上来看,他彷佛没有丧掉,然则节气门总成是发念头配件。“在保险单上多了发念头的维修项目,车会迅速贬值。”

  员工:多报定损 给客户返点5%

  10月15日,记者以同伙身份陪同刘老师到成都艾潇斯柯达4S店 ,款待他的是曩昔的办事顾问张某某。

  对付刘老师质疑的节气门总成问题,张某某表示,节气门总成根本没有换过,4S店只不过发了一个旧件照片定了一个损。“拿旧件(定损)的用度,来冲抵你的保养和返点。”张某某说,4S店提出给刘老师送保养,这个钱不用破费者出,可是4S店又不乐意出,就只能经由过程保险公司报定损来办理这个工作。

  “任何4S店都有这个问题,弗成能没有。一样平常来说,返点比例为维修金额的5%,你算一下,基础是(多报的)这部分钱。”张某某说,多报一个节气门总成不会对车代价有什么影响,有什么问题完全可以找他。

  张某某说,进气歧管是原装的,是一汽大年夜众的原厂件,不是斯柯达的。“我当时跟你说过,你发急的话就外貌给你拿一下。”张某某说,至于铰链没有替换,也不是他的问题,“不是我不给你换,是维修师傅不给你换,你何必纠结这个工作,现在你要换就给你换,要退就给你退,退给你的话就送你保养,结果还不是一样的?”

  刘老师表示,他对这家店已掉去相信,建议把钱退回保险公司,自己从新找4S店维修。

  着末,双方找中心人调停,终极批准,4S店将未做项目节气门总成、进气歧管和铰链总计2500元退回刘老师。

  事后得知记者身份后,张某某说,多报定损,返点送保养确凿是行业潜规则,“市场返点比例是5%到10%。”他说,即便一个变乱车维修实价1万,定损到了2万,也挣不到钱。任何变乱车的原件都没有法子做到100%用原装,但刘老师的车整个是原装件。

  “变乱车一次性要有几百个零件,没有哪个4S店能够一次性配齐,顾客要车光阴又很紧。”他说,一样平常4S店拿到配件加价25%卖,加上工时费,配件利润不到30% 。

  由于刘老师这事,张某某称,自己被罚款2000元,被迫告退。“他每次来,又不提什么诉求,我们心里明白得很,他便是想要钱。”

  4S店:确有单据不同等问题

  成都艾潇斯柯达4S店办事总监杨老师说,客户委托4S店给保险公司定损,他将维修工单和保险公司定损单进行比较,发明确凿存在“单据不同等的问题”。

  “维修单和保险定损单据不同等,阐明我们的标准没有达到单据同等,存在很大年夜的改良空间。”杨老师说,第一,今朝4S店已经和客户协商好了,没有换的地方,给予客户补偿;第二,对内部做了调剂,对办事顾问予以劝退和告退处置惩罚;第三,我们谢谢媒体的监督,也代我们向客户致歉。

  10月15日下昼,记者致电安全保险。10月16日,安全产险四川分公司回应说,关于维修站维修工单与该公司定损申报部分项目不同等,该公司高度注重,急速安排专业职员核实理赔功课各环节,终极确认该公司在本案例处置惩罚中均按保险条约约定、正常功课标准对车辆丧掉进行核定,对付修理厂的维修功课绝不知情。后续,该公司将督匆匆相助单位规范操作,避免类似环境发生。

(责任编辑:郭跃)

您可能还会对下面的文章感兴趣: